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“温差”荷载类型在RFEM和RSTAB中始终指的是截面高度。 但是对于肋梁,在计算截面高度时没有考虑板部分,这在确定荷载大小时是必须的。 因此,肋肋必须分别定义杆件和面的荷载。
示例
假设:
将构件作为 T 形梁建模时的变形结果(截面)
使用面和肋的模型的荷载可以按如下组成:
同时也考虑了面的温度荷载。
在附加的模型文件中,还有两个建模变体,其中板构件的温度分布是以更真实的方式设计的。 在这个例子中,这两个模型变量的变形比其他模型的变形大。
在这种情况下只需使用变形结果评估。 因为变形很小,所以首先增加变形显示的小数位数。
如果将墙柱的变形在全局 Y 方向显示,并增加显示系数,则可以清楚地看到墙是如何弯曲的。 支座反力抵消了这种变形的约束。
如果直接在板边缘定义线支座,则墙面的柔度不适用。
出于以下原因,荷载工况和结果组合的杆件和节点变形结果不同:
对于LC,杆件总位移u由单个位移ux ,uy和uz计算。
但是对于结果组合,各个位移 ux 、uy和 uz可能来自不同的荷载工况。 因此总位移不能正确计算。 每个最大变形必须单独显示,指定导致这些结果的荷载工况,以及最大值和最小值。